| JAUGE COLLEVILLE SUR MER : |
| 16/09/2008 : Il y aura une jauge des chassis et des voiles sur le prochain grand prix de colleville sur mer. |
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| Ouverture du Forum : |
14/09/2008 : Ouverture du forum tant demandé.
Vous devez vous inscrire pour poster et répondre aux articles.
Il y a peu de rubrique, la charte graphique est celle de base.
des modifications interviendront sous peu. Les inscriptions resterons valables. |
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| PAS DE PROMO A CHERRUEIX POUR LE 15 AOUT. : |
| 21/07/2008 : Aux pilotes de la classe PROMO, le grand prix de Cherrueix les 15 et 16 Aout 2008 accueillera les classes : 2,3 Standart et 5 mais pas les PROMOS
Les pilotes Promo qui souhaiteraient venir ne pourront être inscrits, s'agissant d'un grand prix national réservé aux 4 classes pré- citées.
Bien que le char PROMO rentre dans la jauge classe 5, il ne peut y avoir de mélange des classes. |
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| CNP SAISON 2007 - 2008 : |
| 11/07/2008 : Le CNP intègre les ligues depuis ce matin. |
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| Mise en ligne des classements de ligue : |
| 09/07/2008 : Les classements de ligue pour la saison 2007 - 2008 sont en ligne rubrique résultats. Certaines divergences sont mises en lumière par le calcul automatique. Merci de vérifier de votre côté afin d'affiner ceux-ci! |
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| IMPORTANT QUESTIONNAIRE DIVISIONS !! : |
20/5/2008 : Merci de télécharger ici le questionnaire sondage à propos de la séparation des pilotes en deux divisions...
Les questionnaires sont à renvoyer au plus tard le 25/05/2008 alors faites vite. Plus le nombre de questionnaires retournés sera élevé plus la position que défendra l'association sera représentative de vos attentes.
Merci. |
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| Compte rendu réunion du Bureau 18/4/2008 : |
20/04/2008 : COMPTE RENDU DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DE L’ASSOCIATION CLASSE PROMO
18 mai 2008, Asnelles
Bureau : René Mann (Président)
Gregory Ribery (Vice président)
Franck Mann (Trésorier)
Sébastien Blancaneaux (Secrétaire adjoint)
Délégués :
Sébastien Blancaneaux (ligue Nord Pas de Calais)
Antoine Gueydan et Arnaud Martin (ligue Normandie)
Marjorie Bernier représentant Louis Cougnaud (ligue Pays de la Loire)
Tangui Kerhoas et Victor Artus (ligue Bretagne)
Thierry Eveillé (ligue Aquitaine et méditerranée)
Excusés : Dominique Marchive (webmaster)
Pierre Schmit (Secrétaire)
ORDRE DU JOUR :
Recadrage des dialogues par internet
Election des membres du Bureau
Réflexion sur les points positifs et négatifs des 2 formes d’organisation de la classe : en poules ou en divisions
Avis demandés aux différents délégués de ligue
Réflexion sur le sondage des pilotes
Questions à poser à la réunion fédérale
RECADRAGE DES DIALOGUES PAR INTERNET :
Suite au vote effectué a l’assemblée général, plusieurs personnes ont exprimé leur mécontentement et ont manifesté leurs avis par le biais de mails adressés a différents pilotes ainsi qu’à des responsables de la fédération. Il a été rappelé par le trésorier qu’au lieu de provoquer des remous sur la toile par des avis individuels et disparates, il était plutôt préférable d’en discuter tous ensemble et de débattre. Le trésorier souligne : « C’est à ça que sert l’association, et c’est comme ca que l’on fera avancé la classe promo »
ELECTIONS DES MEMBRES DU BUREAU
Deux membres du bureau actuel ont démissionné, Bruno Lebec et Pierre Schmit.
Lors de cette réunion et conformément a l’article 8 des statuts de l’association, les délégués de ligue, membres du Conseil d’administration, eux même élus par les pilotes, ont voté pour élire le président, vice président, trésorier, trésorier adjoint, secrétaire, secrétaire adjoint et webmaster.
Toutes les élections ont été à l’unanimité.
René Mann (Président)
Gregory Ribery (Vice président)
Franck Mann (Trésorier), Tangui Kerhoas (Trésorier adjoint)
Dominique Marchive (webmaster)
Dominique Marchive (Secrétaire), Sébastien Blancaneaux (Secrétaire adjoint)
(Adresse des membres du bureau et des délégués voir fin de compte rendu)
RELEXION SUR LES FORMES D’ORGANISATION DE LA CLASSE : EN POULES OU EN DIVISIONS
Même après le vote consultatif des pilotes adhérents à l’association le 26 avril 2008, les débats sont encore d’actualité. Les pilotes, adhérents de l’association et ayant participé au vote (et représentants une minorité de tous les pilotes promo) ont voté majoritairement pour conserver la forme d’organisation actuelle, en poules homogènes. Le président ainsi que le trésorier soutiennent l’organisation actuelle. Les délégués de ligue expriment l’avis émergeant après consultation des pilotes de leur ligue : selon les délégués une majorité de pilotes souhaite courir sous la méthode des divisions proposées par la fédération. Après réflexion, les délégués ont aussi soulevé le problème que si l’on regroupait les différentes propositions (voir procès verbal le l’AG d’hardelot le 28 avril 2008), les votes pencheraient plus pour les divisions.
Le trésorier argumente sa position par ces statistiques :
| saisons | Moyenne pilotes par GP | Nombre total pilotes au CNP |
| 2003- 2004 | 78 | 125 |
| 2004- 2005 | 64 | 101 |
| 2005- 2006 | 69 | 126 |
| 2006- 2007 | 69 | 123 |
| 2007- 2008 | 78 | 123 |
Ce tableau montre que l’évolution de la classe n’est pas si flagrante que l’on croit. Et si l’on procédait aux divisions, cela ferait D1 = 40pilotes et D2= 24 à 38pilotes.
Comparaison entre 2005 et 2007
| Saison | Pilotes partants | Nouveaux pilotes | Classés dans les 40 |
| CNP 2006-2007 | 16 | 13 | 3 |
| CNP 2007- 2008 | 21 | 18 | 3 |
En conclusion les partants et les nouveaux pilotes sont à peu près équilibrés et l’on peut remarquer qu’en général quelques pilotes peuvent prétendre à accéder aux 40 premières places du CNP, dès leur première année en classe promo, alors que le système par division ne le permettra pas.
Après avoir pris connaissance de ces chiffres, les délégués signalent qu’il convient de les analyser avec prudence. Leur interprétation est subjective.
A travers ces chiffres, on peut également constater avec regret qu’une vingtaine de pilotes arrêtent la compétition en classe promo tous les ans. Ces abandons ou changements de classe sont parfois dus à une insatisfaction relative à l’organisation actuelle et une perte de motivation. Grâce a leur proximité et à leur implication au plus proche des pilotes, les délégués témoignent qu’une grande majorité des pilotes préfèreraient un système en deux « divisions » ou « poules de niveau » avec un champion de France D1 et un champion de France D2. Pour eux les « divisions » seraient plus sécuritaires (les pilotes apprendront a leur rythme et ne se surpasseront pas en cas de conditions extrêmes), renforceraient l’engouement pour le promo avec un objectif pour la D1 (le titre et rester dans cette division) et pour la D2 (le titre et prétendre a la D1).
Il n’est pas question pendant les courses de favoriser une des deux divisions, et de plus la compétition devra être sur la même plage pour garder la convivialité.
AVIS DEMANDES AUX DIFFERENTS DELEGUES DE LIGUE
Les délégués des ligues ont pu s’exprimer conformément aux avis donnés par une majorité des pilotes sondés. Un questionnaire avait été diffusé par mail ou lors des compétitions régionales, avant la dernière réunion de la commission sportive.
Cette consultation donne les résultats suivants :
Tangui Kerhoas et Victor Artus (ligue Bretagne) = sur 22 questionnaires remplis, 22 pilotes sont pour le système en divisions.
Antoine Gueydan et Arnaud Martin (ligue Normandie) = pilotes majoritairement favorables à l’organisation en divisions
Marjorie Bernier représentant Louis Cougnaud (ligue Pays de la Loire) = pilotes majoritairement favorables à l’organisation en divisions
Thierry Eveillé (ligue aquitaine et méditerranée) = pilotes majoritairement favorables à l’organisation en divisions
Sébastien Blancaneaux (ligue nord pas de calais) = pilotes majoritairement favorables à l’organisation en divisions
REFLEXION SUR LE SONDAGE DES PILOTES
En vue de la réunion qui aura lieu entre l’association classe 5 promo et la Fédération Française de char à voile, un sondage officiel sera effectué auprès de tous les pilotes promo adhérents ou non, mais compétiteurs. Les résultats de ce sondage seront présentés à la réunion et seront une pièce maitresse pour l’avenir des déroulements des compétitions en classe 5 promo.
Il sera transmis par mail aux différents pilotes. Ces derniers pourront le retransmettre à Sébastien Blancaneaux pour comptabiliser les résultats. En parallèle, il sera envoyé un courrier avec le même sondage et probablement qu’il sera aussi possible de voter sur le site directement.
QUESTIONS A POSER A LA REUNION FEDERALE
Pour finir, lors de la réunion avec la fédération française de char à voile, nous soulèverons également la question des classements des filles et du problème de communication entre l’association et la fédération.
Concernant les règles de classement féminin, elles devront être reconsidérées en fonction du système choisi par la fédération. Si le système par divisions est adopté, il sera important de tenir compte des avis exprimés par les féminines, actuellement inscrites au CNP. Les féminines avaient en effet été interrogées sur leurs souhaits de règles de classement, si le système par divisions était adopté. Arnaud Martin avait regroupé et synthétisé ces avis.
Si le système par poules est maintenu, une réflexion et une nouvelle définition des règles de classement féminin sont indispensables. Actuellement, les règles appliquées sont variables et incohérentes. Pour exemple, le CNP féminin 2007-2008 sera complètement aberrant puisqu’il sera établi sur les résultats des féminines à chaque manche (la première féminine de la poule à 0 points), alors que les femmes n’étaient pas réparti de façon homogène (en niveau et en nombre) dans chaque poule.
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| Mise à jour des Classements : |
6/5/2008 : Les classements des grands prix depuis le début de la saison sont en ligne.
Une version du CNP prennant en compte ces épreuves est également à jour.
Si vous constatez des erreurs, merci de me le faire savoir par email :classements@classepromo.fr. |
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| Compte rendu de l'assemblée Générale : |
4/5/2008 : COMPTE RENDU DE L’ASSEMBLEE GENERALE
CLASSE PROMO
26 AVRIL 2008 HARDELOT
Présents : 53 pilotes, cotisants.
Bureau : René Mann (Président)
Franck Mann (Trésorier)
Délégué : Sébastien Blancaneaux (Ligue Nord Pas de Calais)
Excusés : Dominique Marchive (webmaster)
Pierre Schmit (Secrétaire)
Bruno Le bec (Vice-président)
Invités : Bruno Caron (FFCV), Guy Millet (FFCV).
ORDRE DU JOUR :
Bilan moral
Bilan financier
Election de bureau et délégués
Proposition de mise en place de groupe de niveau
BILAN MORAL :
Le Président rappelle le but de l’association de classe « développer et promouvoir la classe promo, rassembler les pilotes et représenter ceux-ci auprès des instances nationales et internationales »
L’association a effectué jusqu’en Mars 2007 le calcul du CNP provisoire.
Les règles ayant changé au cours de la saison, l’association a laissé le soin à la FFCV de poursuivre le calcul du CNP .
L’association a contribué à faire reconnaître la classe Promo au niveau internationale :
Une Coupe d’Europe a été organisé par le Club de Bretteville sur Ay en collaboration avec l’association en Mai 2007. Cette épreuve a permis de réunir 11 nations ;
La FISLY a intégré en 2007 le Promo à la classe 5 afin que celle-ci puisse courir au championnat du Monde 2008 en Argentine.
Une jauge internationale Promo a été définie sur la base de la jauge française lors du dernier Championnat du Monde Char à voile au Touquet.
Le président regrette que la classe Promo ne soit pas reconnue auprès de la FISLY comme une classe à part entière.
BILAN FINANCIER :
Il n’y a eu aucun mouvement financier sur le compte de l’association en 2007.
Les cotisations n’ayant pas été réclamés aux pilotes.
Afin de répondre aux exigences de représentativité auprès des instances fédérales, le trésorier a réclamé à chaque pilote la cotisation lors de l’assemblée générale pour la saison 2007-2008.
Le trésorier a souligné la nécessité de cette cotisation qui permettra à l’association d’engager des actions pour la saison avenir (remises de récompenses, publication d’info sur la classe, matériel de jauge etc…).
Le bilan moral et financier a été accepté à l’unanimité.
ELECTION DES MEMBRES DU BUREAU ET DELEGUES DE LIGUE
Deux membres du bureau actuel ont démissionné, Bruno Lebec et Pierre Schmit.
Lors de l’AG Grégory Ribery a été élu à l’unanimité.
Réélection de l’ensemble des délégués de ligues.
Ligue Nord Pas de Calais : Sébastien Blancaneaux
Ligue Bretagne : Tangi Kerhoas
Victor Artus
Ligue Aquitaine : Thierry Eveillé
Ligue Basse Normandie ; Arnaud Martin
Antoine Gueydan
Ligue Pays de Loire : Louis Cougnaud
Tous élus à l’unanimité.
(Adresse des membres du bureau et des délégués voir fin de compte rendu)
COMPTE RENDU DE LA REUNION DES PRESIDENTS DES ASSOCIATIONS DE CLASSE ORGANISE PAR LA FFCV ET LE DTN LE 15 MARS 2008
La FFCV a organisé le 15 mars 2008 une réunion avec l’ensemble des représentants de classe. Le Président et Arnaud Martin étaient présents en tant que représentants de la classe Promo.
« La FFCV a décidé de mettre en place un dispositif de coopération avec les pilotes via les associations de classe, conformément a l’article 20 du règlement intérieur de la FFCV »
Synthèse de la réunion :
Etat des lieux :
Vu que l’adhésion à l’association Promo est automatique ; on ne peut pas considérer que celle-ci soit représentative. Il faut procéder à un engagement volontaire des pilotes.
Le site existe et fonctionne
Le potentiel d’adhérents est de 100 pilotes
Propositions :
- Séparations en deux groupes de niveaux d1 et d2 voir consultation et mise en œuvre éventuel auprès des pilotes lors de l’AG.
- Relance de la jauge. Effort de formation de jaugeur .
PROPOSITIONS DE MISE EN PLACE DE GROUPE DE NIVEAU SUR LES COMPETITIONS NATIONALES DE LA CLASSE PROMO
Suite à une demande de la FFCV, l’association a demandé aux pilotes de se positionner sur une solution de mise en place de groupe de niveaux pour la saison 2008/2009.
Six propositions ont été étudiées lors de l’assemblée générale.
Propo 1 Arnaud Martin : Mise en place de deux groupes de niveaux D1 et D2 sur la base du CNP de l’année précédente défini lors du premier grand prix (40 premiers pilotes du CNP en D1 et les autres en D2) lors de la saison suivante le dernier tiers des pilotes en D1 glisse en D2 et le 1er tiers en D1. Classement distinct entre la D1 et la D2 ;
Propo 2 Victor Artus. Groupe de niveau D1 et D2 défini sur la base des résultats de ligue de l’année précédente. Classement distinct entre la D1 et D2 au niveau national + intégration en D1 de pilotes « méritants » ex : champion de France Cadet mini4…
Propo 3 Antoine Gueydan même chose que propo1 + green card en D1 sur pilotes méritants.
Propo 4 Association classe Promo ne rien changer ; actuellement poule P1 et P2 égales et hétérogènes mise place sur la base du CNP à chaque nouveau Grand prix.
Propo 5 Association classe Promo mise en place de poules homogènes P1 et P2 (ex si 1er GP avec 60 pilotes P1= 30 premiers du CNP et P2 = 30 suivants du CNP), mise à jour des poules après chaque GP et glissement du dernier tiers P1 en P2 et du 1 tiers suivant en P1 pour le prochain GP .
Propo 6 un autre pilote même chose que propo 5 poules homogènes avec classement distinct.
Après discussions sur les différentes propositions, un vote à bulletin secret a été effectué ;
Résultat du vote sur les différentes propositions :
Nombres de cotisants/votants : 53
Propo 1 : 12 voix
Propo 2 : 2 voix
Propo 3 : 3 voix
Propo 4 : 19 voix
Propo 5 : 8 voix
Propo 6 : 2 voix
Abstentions : 7 voix
A la majorité relative il a été décidé de ne rien changer au système actuel pour la saison 2008/2009.
Bien que le système actuel ne soit pas parfait il semble être le moins défavorable à un ensemble de pilote.
Le Président rappelle à l’ensemble des pilotes présents, que la Classe Promo doit rester une classe accessible à tous et avec un esprit de partage et de convivialité.
Au prochain Grand Prix d’Asnelles, Il est rappelé aux pilotes présents qu’une jauge sera effectuée.
René Mann propose de profiter de cette jauge pour former des nouveaux jaugeurs et demande aux pilotes et accompagnateurs présents lors de l’AG de s’inscrire nombreux à cette formation
LISTE DES MEMBRES DU BUREAU ET DELEGUES
Le président :
René MANN
151 rue d’angerville
14880 HERMANVILLE S/MER
email : r.mann1@libertysurf.fr
Tél : 0231961189
Le vice-président :
Grégory RIBERY
13 Hameau de Dignoprè
62240 BELOURT
e-mail : soray.ribery@orange.fr
Tél : 0321830051
Le Trésorier :
Franck MANN
324 rue de La Luzerne
14990 BERNIERE S/MER
e-mail : franck-mann@wanadoo.fr
Tél: 0608493180
Le Secrétaire et Internet :
Dominique MARCHIVE
Caen
e-mail : contact@classepromo.fr
Ligue Nord Pas de Calais :
Sébastien Blancaneaux
e-mail : sebastienblancaneaux@hotmail.com
Tél : 0630242776
Ligue Bretagne :
Tangi Kerhoas
e-mail : tangi495@hotmail.fr
Tél : 0667169551
Victor Artus
e-mail : felixvictor@orange.fr
Tél : 0251353583
Ligue Aquitaine et Méditerranée :
Thierry Eveillé
e-mail : saintgeorgesvoiles@wanadoo.fr
Ligue Basse Normandie
Arnaud Martin
e-mail :arnaudf1030@hotmail.fr
Tél : 0679678916
Antoine Gueydan
e-mail : jean.gueydan@laposte.net
Tél : 0231944125
Ligue Pays de Loire :
Louis Cougnaud
e-mail : marjoriebernier@gmail.com
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| Assemblée Générale : |
| 11/04/2008 : L'assemblée générale de l'association de la classe promo se tiendra lors du prochain Grand Prix dans le nord.
De nombreux points seront abordés. préparez vos questions et vos suggestions. |
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| Extrait Commission Sportive du 15 Mars 2008 : |
| 28/03/2008 : Commission sportive/association de classe
classe promo
État des lieux :
- l’adhésion est automatique : on ne peut donc pas considérer que l’association est représentative. Il faut procéder à un engagement volontaire, payant (quelque soit le montant), et volontaire.
- Le site existe et fonctionne
- L’adhésion est de 7€, mais n’est actuellement pas perçue
- Le potentiel est de 100 pilotes
- Une consultation des pilotes sera faite au court du prochain grand prix
Propositions :
- Séparation en deux groupes de niveaux : une D1 et une D2. Les conditions de mise en œuvres doivent être encore étudié et fera l’objet d’une consultation. L’année 2008/2009 sera l’occasion de tester le dispositif pour l’acter pour l’olympiade 2009/2012. (voir ci-dessous le détail des échanges sur cette question)
- Il faut maintenir l’unité de lieux pour les deux séries pour chaque grand prix. Donc, on ne devra plus accueillir promo et un autre support, sauf plage de taille importante et deux directeurs de course.
- La jauge sera relancée. Un effort de formation de jaugeur sera à coordonner avec la FFCV : formation des arbitre (séminaire 2009), formation de pilotes ou bénévoles, etc.
- Participation à la cohérence du calendrier (répartition sur le territoire) |
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| Polémyque autours du calcul du CNP : |
11/05/2007 : Vous êtes déjà très nombreux à vous révolter contre le barême d'attribution des points mylésime 2006-2007. Le changement des règles de calcul des points en cours de saison étant devenu une tradition à la fédé vous ne serez donc pas surpris de cette nouvelle mouture du règlement. La commission sportive devait s'ennuyer et juger que les barêmes en place étaient trop vieux ( 1 an au plus ) et se devaient d'être réformés. Comme à son habitude, la comission a décidé puis a consulté. Bref... La position de l'association est la suivante : Ayant été informée en Décembre d'une possible modification du barême de points, puis s'étant rendue compte que la modification était déjà appliquée, l'association ne peux contionner la méthode de réforme. Nous appliquons néamoins la nouvelle règle de calcul pour être conforme au règlement à priori en vigeur. (cf guide des compétitions 2006-2007 pages 30 -31 - 32 rubrique DOCS. )
Encore une foie, nous appelons tout le monde à la mobilisation. Par tous les moyens en votre position faite connaître votre opinion à la comission sportive. Lettre Mail Fax Téléphone... En général cette méthode agasse la fédé mais porte ses fruits. |
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| Information Assurances : |
| 14/05/2007 : Note d'information concernant l'assurance dommages au char. Voir la note |
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| Ajout de documents : |
| 6/11/2006 : Des documents aux origines Fisly concernant exclusivement la Classepromo sont relayés dans la section DOC. Il s'agit des textes de références pour nos amis étrangers.
Notez bien que les unités de références pour la jauge sont : le Gramme et le mètre. |
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| Le cap des 2500 est passé : |
| 6/11/2006 : Voila de quoi occuper les longues et froides soirées qui s'annonce cet hiver. L'album de la classepromo vient d'accueillir sa 2500eme photos.
Si vous souhaitez publier vos photos sur notre site envoyez les moi par e-mail à webmaster@classepromo.fr |
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| MAJ documents de référence. : |
| 2/11/2006 : De nouveaux documents ont été ajoutés et mis à jour dans la rubrique Documents |
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| Résultat GP bray dunes Octobre 2006 : |
| 1/11/2006 : Les résultats du grand Prix de flandres 2006-2007 sont disponibles via le calendrier.
Je tiens remercier encore les organisateurs pour efficacité à me transmettre les classements. ( sans commentaire ) |
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| La classe promo Internationnale : |
| 28/09/2006 : La classe Promo est officiellement reconnue classe internationale depuis cette semaine. |
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| Il ne manque plus que les ligues !!! : |
| 23/05/2006 : Envoyez vos résultats de ligues même incomplet pour préarer l'intération au CNP dès le 15 juin MERCI
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| Résultats Grand Prix NORD + MAJ CNP : |
| 22/05/2006 : Les résultats du grand prix du nord sont en ligne, le CNP est recalculé !
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| Championnat de France Sénior 2006 : |
| 05/05/2006 : Les résultats du championnat de France sénior 2006, s'étant déroullé le Week end du 1er mai, sur la plage de Pentrez ( bretagne) sont affichés dans| le calendrier |évènement | championnat de france sénior 2006. |
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| Infos pour le championnat de france : |
| 13/04/2006 : Le programme, la fiche d'incription ainsi qu'une fiche concernant l'hébergement est disponible dans le calendrier rubrique championnat de france. |
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| Sélection Championnat de France : |
| 27/03/2006 : 48 pilotes seront admis au Championnat de France 2006.
Les 48 premiers pilotes au CNP sont qualifiés. |
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| Cnp au 26/03/2006 : |
| 27/03/2006 : Le CNP comprenant tous les grands Prix de la saison soit : St hilaire, la torche et hermanville est en ligne sur la page calendrier. |
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| Inscription & programmes : |
| 08-02-2006 : Les documents concernant le Raid des pays de monts ainsi que ceux pour le GP d'hermanville sont disponible via le calendrier. |
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| CNP : |
| 08-02-2006 : Accès rapide au CNP CNP. |
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| Réunion lors de la Torche : |
20-12-2005 : Chers amis,
Vous trouverez la liste à jour des correspondants régionaux de la classe promo sur la page association du site.
Nous vous invitons à prendre contact avec eux pour vous tenir informé.
Durant le grand prix de la Torche, il est ressorti de nos échanges, trois axes de travail prioritaires.
- Mise en place d'une équipe de jaugeurs (formation et équipement) pour les futurs grands prix. Contactez l'association pour plus d'informations.
- Etablissement d'un système de calcul des points pour le CNP adapté à la classe promo.
- Représentation de la classe lors des futurs avancements internationaux.
Rappel : n'oubliez pas d'adhérer à l'association pour la saison 2005 - 2006. (7euros).
Le président |
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| Classement Grand Prix Bretagne saison 2005 - 2006 : |
| 19/12/2005 : Le classement du grand prix de Bretagne courru le Week-end 17 & 18 Décembre 2005 à LA TORCHE . Classement.. Les photos vont venir d'ici quelques jours. |
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| Nouveaux Barèmes d'attribution de points : |
| 10/11/2005 : Afin d'adapter les règles de classement aux nombre croissant de participants aux courses de ligue, aux grands prix ou autres manifestations en Promo, l'association à obtenu le droit d'utiliser des barèmes d'attribution de points differents des autres catégories. Pour le moment ces barèmes ne sont qu'officieux. Un accord verbal ayant seulement été donné par le président de la fédé.voir le Barème. |
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| Rappel Cotisations! : |
| 13/10/2005 : Pour le bon fonctionnement de l'association n'oubliait pas de régler votre cotisation annuelle de 7 Euros. Faites parvenir vos réglements par chèque au nom de l'association.
Rappel de l'adresse : 151 rue d'angerville 14880 HERMANVILLE SUR MER. (facture en retour sur simple demande). |
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| CNP SAISON 2005 2006 ??? : |
| 12/10/2005 : A ce jour l'association est toujours en attente d'une réponse de la FFCV sur le mode de calcul à appliquer pour les saisons 2005 2006. L'association ayant pourtant fait des propositions au début du mois de juin 2005... |
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| Classement Grand Prix Vendée 2005 : |
| 12/10/2005 : Le classement du grand prix de vendée courru le Week-end 8 & 9 Octobre 2005 Ã St hilaire de Riez. Classement et photos en suivant ce lien.. |
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| CNP final 2005 1ere Version : |
| 18/06/2005 : Voici la première version du CNP final 2005 comprenant tous les Grands Prix et les ligues. Vérifier si votre classement correspond bien à vos résultats. Si vous trouvez des erreurs nous restons à votre disposition. En cas de contestation joignez des documents à vos messages pour justifier vos doléances. Merci. réclamez ICI ! |
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| Corrections CNP : |
| 04/06/2005 : Suite à de nombreuses contestations à l'issue de la publication du CNP après Bray dunes, nous souhaitons vous présenter nos sincères excuses. En effet il apparait que les rectifications effectuées sur le CNP après Leucate n'avaient pas été prises en compte pour le classement de Bray dunes.
Le CNP corrigé en fonction de vos requètes se trouve Ici |
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| Le CNP après BRAY DUNES : |
16/05/2005 : Voici le CNP après Legrand Prix de Bray Dunes.
Il se trouve au bout de ce lien Cnp . |
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| CNP Après Leucate 2005 : |
| 05/04/2005 : Le CNP après le Grand Prix de Leucate se trouve par ici. |
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| Pluie et Boue Grand prix Leucate : |
24/03/2005 : Le déroullement du grand prix risque d'être perturbé par la pluie.
Les organisateurs vous demandent de prendre contact avec eux avant tout déplacement.
Tel :06.62.24.01.01 Mail : cvcl.charavoile@wanadoo.fr |
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| Lettre ouverte.. : |
18/03/2005 : La lettre ouverte à la fédé concernant les propositions de changement de règlement pour les années à venir est en cours de rédaction.
Elle est en ligne dès maintenant.
Nous comptons sur vos propositions pour que le nouveau règlement soit au plus près de vos éxigences.
Réagissez par le bias du forum. |
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| Le CNP au 16 Mars 2005 : |
| 18/03/2005 : Le CNP après le Championnat de France 2005 de St Pallais se trouve par ici. |
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| Grand Prix de Méditerranée 2005 : |
07/02/2005 : Les organisateurs du Grand Prix de Leucate La Franqui souhaiteraient que les pilotes effectuent leur préinscription dès maintenant.
Vous trouverez tous les documents par ici. |
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| Championnat de France : |
27/02/2005 : Cloture des inscriptions le 5 mars : par ici. Uniquement Les 90 meilleurs pilotes au CNP peuvent s incrire.
Décision prise suite à la réunion de 26 février : course en 2 poules; tout le monde court pour le titre de Champion de France. |
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| C.N.P : |
| 21/02/2005 : Le C.N.P de St Georges à Fort Mahon. par ici. |
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| Classements : |
25/01/2005 : Depuis le début de la saison l'association des promos propose ses services pour la getion des classements.
Envoyer vos résultats par e-mail : merci. |
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| Le Site change de nom : |
| 15/07/2004 : Le site des promos est désormais accessible depuis l'adresse suivante : ClassePromo.com |
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| Grand Prix de Bretagne : |
14/07/2004 : Le sport reprend ses droits en cette fin d'été.
Le week-end du 14 et 15 Août premier Grand prix de la saison 2004-2005.
Résultats, Photos et impresions par ici.. |
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| Résultats grand prix d'Aquitaine : |
: Les résultats ainsi que 250 photos sont disponible dans la rubrique Calendrier Grand Prix Aquitaine
Si vous pocédez des photos ou des coupures de presse n'hésitez pas à me les faire parvenir.
De même si vous souhaitez commenter le dernier grand prix ou les décisions fédérales concernant notre classe envoyez moi par mail vos bafouilles. |
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